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河北精創(chuàng)告訴您聲屏障的減噪量與噪聲的頻率
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河北精創(chuàng)告訴您聲屏障的減噪量與噪聲的頻率

作者:精創(chuàng)玻璃鋼 發(fā)表時間:2020-10-13 08:35:08 點擊量:

聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。

聲屏障的減噪作用與噪聲的頻率成分聯(lián)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪作用要好,但關于25Hz左右的低頻聲.則因為聲波波長比較長而很簡單從屏障上方繞射過去,所以作用就差

哪些因素決定了公路聲屏障的隔音功能

公路聲屏障隔聲構件的隔聲量除與頻率有關外,還取決于隔聲構件的質(zhì)量,即單位面積重量越大,慣性阻力也越大,振動傳遞率越小,隔聲作用就好。

當入射聲波的頻率與隔聲構件自身的固有頻率共同時,發(fā)生共振現(xiàn)象,在共振區(qū),隔聲量較小。所以應該防止入射聲波的頻率吻合效應。

孔、洞、漏縫與聲橋。隔聲構件上的孔、洞及拼縫不嚴而構成的漏縫,對隔聲功能影響很大。

當孔、洞、漏縫的面積占整個構件面積的1%,則該構件隔聲量不超越20dB,當孔、洞、漏縫面積占10%,則隔聲量不超越10dB(A)。如果雙層結(jié)構之間是剛性銜接 ,就會構成聲橋,隔聲量下降。

隔聲構件上的門與窗。一般應使隔聲構件、門、窗等隔聲能力大體相同,即契合“等傳聲”原則。

當用薄鋼板(1~3mm厚)制造隔聲構件時,在其內(nèi)側(cè)涂一層2~3倍鋼板厚的阻尼層,以提高隔聲構件在共振區(qū)和吻合區(qū)的隔聲量。在受聲室內(nèi)側(cè)貼附吸音材料,將會改善其隔聲功能。

上面是公路聲屏障的相關事項,希望能對您有所幫助

本文關鍵詞:橋梁玻璃鋼隔音墻,噴塑玻璃鋼隔音墻,鐵路玻璃鋼隔音墻,車間玻璃鋼隔音墻


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